多くの選手はなるべく乗ったまま坂をクリアーしようと、フロントをインナーに入れて軽いギアに入れがちですが、インナー×ローで進むスピードでは、実は担いだ方が速い場合が多いのです。
また、乗車してクリアできたとしても坂の後のフロント変速はチェーントラブルのリスクを負うことになります。
また、インナーローを使用する様な激坂では結局途中で降りてしまうことが多く、それなら初めから担いでクリアした方が圧倒的に有利。
つまり、ぬかるみや、激坂では、アウターローで登坂し、回せなくなった時点で素早く担ぎに移る。
担ぎから乗車に移る際も、自転車を地面に落とすのではなく、しっかりと手で抑え込む。（チェーン脱落を避ける）
乗車後、フロントはアウターのままなので、そのまま直ぐに加速に移れる。
