December 2011
32 posts
“ホモに厳しい人はホモの友達がおらんのでしょう。在日に厳しい人は在日の友達がおらんのでしょう。ニートに厳しい人はニートの友達がおらんのでしょう。鬱病に厳しい人は鬱病...”
– Twitter / tetumen (via 774) (via kogumarecord) (via pdl2h) (via ishibashi) (via kacho007) (via vmconverter) (via otama) (via dannnao, 774) (via lain65) (via meguri3) (via damblr) (via yuichibass) (via konpany) (via glasslipids) (via gakkie) (via tayu-tau)
“サンタクロースは中流以上の家庭にしか現れない資本主義の豚ですよ。”
– Twitter / kimagure (via rpm99) (via kml) (via shinoddddd) (via nemoi) (via hustler4life) (via fukumatsu) (via mizushike) (via sinitai) (via gkojax) (via kudan) (via newroutine) 2009-12-25 (via gkojay) (via mnak) (via ipodstyle) (via yaruolikes) (via yaruo) (via mcsgsym) (via fialux) (via jpnjpn)...
“350 ：おさかなくわえた名無しさん：2011/08/09(火) 19:35:20.96 ID:I89u81+w...”
– 停車位置 | β2ｃｈ卓上ステレオ (via caravanserai)
“高橋 さっきの話の続きで言うと、平穏な家庭はいろいろな問題を隠しています。お金とか、セックスとかを見せないようにして、日常生活を楽しく過ごしている。その中の1つが...”
– 「僕たちが住んでいる社会はやっぱりおかしい」小説家・高橋源一郎と3.11 - 日刊サイゾー (via cecia)
JP スポーツテストチーム NEWS - JP sports... →
多くの選手はなるべく乗ったまま坂をクリアーしようと、フロントをインナーに入れて軽いギアに入れがちですが、インナー×ローで進むスピードでは、実は担いだ方が速い場合が多いのです。
また、乗車してクリアできたとしても坂の後のフロント変速はチェーントラブルのリスクを負うことになります。
また、インナーローを使用する様な激坂では結局途中で降りてしまうことが多く、それなら初めから担いでクリアした方が圧倒的に有利。
つまり、ぬかるみや、激坂では、アウターローで登坂し、回せなくなった時点で素早く担ぎに移る。
担ぎから乗車に移る際も、自転車を地面に落とすのではなく、しっかりと手で抑え込む。（チェーン脱落を避ける）
乗車後、フロントはアウターのままなので、そのまま直ぐに加速に移れる。
“もし誰かに好かれたいと思ったら、女の子、男の子、上司にかかわらず、その人から何か借りるとよい。例えば女性が10ドル貸してくれたら、無意識のうちに彼女はあなたを前よ...”
– 相手を思いのままに動かす「心理操作」どんなものを知ってる？:らばQ (via mcsgsym)
Di2比較試乗トークバトル Part.2 | THE BIKE JOURNAL | バイクジャーナル →
スプリンターの選手なんかは、上り側を犠牲にしてでも押したトップ側に瞬間に変速するスピードを重用視してセッティング出したりする
“毎日祖父から100円を貰い雨の日でも風の日でも毎日欠かさず練習をしていた（この頃に金銭を貰って野球をする感覚を覚えた）。”
– 清原和博 - Wikipedia (via otsune)
“映画上映の宣伝では「スクリーンでしか味わえない迫力」と言うくせに、テレビ放映のときは「映画館の迫力そのままに」というこの意味不明さよ。”
– Twitter / @n_enot (via igi)
“ 僕が小学生だった頃の話。 僕は当時発売されたばかりの「ゲームボーイ」に夢中だった。...”
– 少年はいかにして信仰を捨てたか (via petapeta)